Архив рубрики: Пневматика

Способы установки рефрижераторного осушителя в пневматическую магистраль

Существует два варианта установки рефрижераторного осушителя в пневматическую магистраль. Они отличаются местом расположения осушителя — он устанавливается либо перед воздушным ресивером, либо после него. Рассмотрим особенности каждого варианта.

Читать далее

Применение пневматики в промышленности

В третьем тысячелетии пневматическая техника продолжает находить новые области применения и решать новые задачи. В традиционных областях инженеры находят все более рациональные решения, добиваются повышения производительности и надежности рабочих машин, использующих пневматический привод!

Основные элементы пневмопривода: пневмоцилиндры, пневмораспределители, блоки подготовки сжатого воздуха и многочисленные вспомогательные устройства, совершенствуются производителями в двух основных направлениях. Во-первых, постоянно ведется работа по улучшению показателей ресурса, надежности, расширения функциональных возможностей, совершенствование номенклатурных и типоразмерных рядов.

Читать далее

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ МАГИСТРАЛИ НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ: ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, РАСЧЕТА И МОНТАЖА

Какое место занимает пневматическая магистраль в общей системе обеспечения сжатым воздухом на отечественных промышленных предприятиях? Всегда ли потребители с должным вниманием относятся к ее проектированию, монтажу и дальнейшему обслуживанию? К сожалению, нет. Сегодня многие готовы вкладывать значительные средства в качественное компрессорное оборудование. Все больше потребителей осознают, что без установки после компрессора системы подготовки невозможно получить сжатый воздух высокого качества. Многие вообще принципиально изменили систему обеспечения сжатым воздухом, отказались от традиционной централизованной системы в пользу децентрализации, и установили экономичные винтовые компрессоры непосредственно в производственных помещениях. Но, зачастую, после решения этих задач, сил на то, чтобы сделать качественную пневматическую разводку совершенно не остается. А ведь вопрос этот далеко не такой второстепенный, как кажется на первый взгляд. В качестве примера рассмотрим несколько довольно распространенных ситуаций, в которых основными причинами возникновения проблем со сжатым воздухом явились ошибки, связанные именно с неправильной организацией пневматической магистрали.

Читать далее